Спутниковые (Космические) технологии

[vladimir1949]

Обтекатель строящейся ракеты Vega-C готов к акустическим тестам
12:34 01/12/2019

10-метровый головной обтекатель новой европейской ракеты-носителя Vega-C, установленный на вершине структурной модели верхней ступени ракеты, готовят к акустическим испытаниям в камере Large European Acoustic Facility (LEAF) Европейского космического агентства (ЕКА) – способной воссоздать экстремальный уровень шума, регистрируемый при старте ракеты.

Ракета-носитель Vega-C, запуск которой намечен на следующий год, представляет собой более мощную версию используемой в настоящее время ракеты Vega, предназначенной для запусков небольших спутников, ставших весьма популярными в последние годы. Три из четырех ступеней этой ракеты будут оснащены твердотопливными двигателями, в то время как четвертая ступень под названием AVUM+ – модель которой можно наблюдать на данном снимке под обтекателем – использует жидкое топливо, благодаря чему ее двигатели можно будет включать многократно.

Две разъемные половины оболочки, которые весят по 450 килограммов каждая, снаружи обшиты сэндвич-панелями из углеродного волокна, а внутри заполнены алюминиевой ячеистой структурой. Они будут нести важную функцию защиты полезной нагрузки во время первого этапа запуска не только от атмосферной турбулентности, но также от воздействия высокого уровня шума в критические первые секунды после старта, когда звуковые волны, отражаясь от земли, будут достигать обтекателя.

+ Полный текст +

На одной из стен камеры LEAF – составляющей 11 метров в длину, 9 метров в ширину и 16,4 метра в высоту – расположена группа мощнейших испытательных звуковых горнов. Продувка горнов азотом позволяет создать экстремальный шум громкостью свыше 154 децибел – уровень, близкий к громкости шума, производимого реактивными струями ракеты при старте. Камера LEAF является частью испытательного центра ESTEC Test Centre ЕКА, расположенного на территории Нидерландов.

Первый полет ракеты Vega-C запланирован на середину 2020 г. На борту ракеты будет находиться спутник LARES 2 Итальянского космического агентства, представляющий собой крупный ретрорефлектор, предназначенный для изучения эффектов Общей теории относительности, связанных с гравитационным полем Земли.

[vladimir1949]

Подготавливается оборудование для конечной сборки ровера Mars 2020
16:36 30/11/2019


Критическое наземное вспомогательное оборудование, необходимое для подготовки марсохода NASA Mars 2020 к его путешествию на Красную планету, доставлено на завод по обработке полезных грузов в Космическом центре им. Кеннеди во Флориде. Ровер находится в Лаборатории реактивного движения в Калифорнии, а после завершения тестирования он будет отправлен в Кеннеди для сборки, предпусковой обработки и проверки.

+ Полный текст +

Одним из жизненно важных элементов аппаратного обеспечения, задействованного в подготовке космического корабля, будет устройство сборки и вращения космического корабля (SCARF) и его стойка для быстрого доступа, позволяющая командам подобраться к узлам космического корабля, когда он будет находится в подвешенном состоянии. Этот прибор также является тем местом, где все отдельные элементы космического корабля будут окончательно соединены вместе. Как только сборка будет завершена, SCARF повернет корабль на 180 градусов для установки его в обтекатель полезной нагрузки ракеты-носителя, где он и останется для запуска.

Разработанный в рамках программы НАСА по исследованию Марса, марсоход Mars 2020 предназначен для лучшего понимания геологии Марса и поиска признаков древней микробной жизни. Миссия будет собирать и хранить набор образцов горных пород и почвы, которые могут быть возвращены на Землю в будущем. Он также будет испытывать новые технологии, которые будут полезны для будущих исследований Марса роботами и людьми. По размеру с автомобиль и примерно такого же размера, как и марсоход Curiosity, марсоход Mars 2020 будет иметь семь различных научных инструментов для проведения исследований, направленных на улучшение будущих исследований Марса.

Запуск марсохода запланирован на лето 2020 года с базы ВВС на мысе Канаверал на борту ракеты United Launch Alliance Atlas V 541.

[Андрей66]

12.12.2019 11:36
NASA позволило лопнуть топливному баку ракеты SLS



NASA проводит испытания предельной прочности своей ракеты SLS и показало на новом видео, как разрывается ее бак для водородного топлива.


Высота испытательной конструкции превышала 65 метров. © NASA/Dennis Olive

NASA провело стресс-тест, главным «героем» которого стал топливный бак системы космического запуска Space Launch System (SLS). С этой целью бак для водородного ракетного топлива был установлен на специально сооруженной испытательной конструкции высотой 65 метров. После этого гигантские гидравлические поршни создали нагрузку на стенки внутри бака в несколько миллионов килограмм. И давление постепенно повышалось до тех пор, пока бак, наконец, не лопнул. Глава NASA Джим Бриденстайн выложил видео проведенного испытания в Твиттере.

«Топливный бак выдержал более 260 процентов от ожидаемой нагрузки, прежде чем он, наконец, выгнулся и лопнул», - пишет Бриденстайн. Испытания бака проводились в Центре космических полетов им. Маршалла в Алабаме, США. В своем опубликованном пресс-релизе NASA сообщает, что для разрыва оболочки понадобилось пять часов. Разрыв произошел в прогнозируемом месте бака, а время его появления отклонилось от прогнозируемого всего на 3 процента.



Success! Engineers @NASA_Marshall tested the @NASA_SLS liquid hydrogen test article tank to failure – the tank withstood more than 260% of expected flight loads before buckling and rupturing! #Artemis MORE: https://t.co/xznmov26FP pic.twitter.com/qAIyapEJA5

— Jim Bridenstine (@JimBridenstine) 9 декабря 2019 г.


Испытуемый топливный бак должен стать частью SLS (системы космического старта), которая разработана для пилотируемой лунной миссии «Артемида». «Мы будем использовать систему космического запуска Space Launch System на протяжении десятилетий. Тот факт, что мы сегодня умышленно уничтожили топливный бак, поможет нам безопасно и эффективно продолжить разрабатывать ракету SLS », - заявил главный инженер SLS Нил Отте. Ведь в 2024 году ракете SLS предстоит доставить пилотируемый космический корабль Orion и космическую станцию ​​Lunar Gateway к Луне.

[Андрей66]

12 ДЕК, 01:43
Blue Origin провела испытания суборбитального корабля New Shepard
Запуск проходил в автоматическом режиме

НЬЮ-ЙОРК, 11 декабря. /ТАСС/. Компания Blue Origin провела в среду в штате Техас двенадцатый испытательный запуск суборбитального корабля New Shepard в беспилотном режиме. Трансляция шла на сайте компании.

Как отметила диспетчер запуска, он "проходил в полностью автоматическом режиме". Через 2 минуты 47 секунд после старта произошло отделение корабля от носителя, а на 4-й минуте полета корабль достиг высоты 104 км.

Через 7 минут 30 секунд после старта многоразовая ракета-носитель осуществила контролируемый вертикальный спуск на площадку космодрома. Корабль с помощью трех парашютов совершил посадку через 10 минут 16 секунд после старта.

Компания намеревается отправлять на корабле туристов в суборбитальный полет, а также проводить на борту эксперименты в условиях микрогравитации. В июле прошлого года представители Blue Origin сообщили журналистам, что одно место на New Shepard, предположительно, будет стоить $200-300 тыс. Корабль сможет брать на борт шесть человек.

[San-Sanich]

Казахстан потратит 233 млн. долларов на создание ракетного комплекса «Байтерек»

На эти деньги реконструируют объекты наземной инфраструктуры комплекса «Зенит-М» и построят новые. «Байтерек» – это совместный с Российской Федерацией проект. Партнёры готовы вложить 916 млн. долларов.

[vladimir1949]

НАСА готовит ступень SLS к отправке
10:02 04/01/2020


NASA и команда Boeing сняли строительные леса вокруг ступени ракеты Space Launch System (SLS) для миссии Артемида I и готовят ее к отправке. Баржа агентства Pegasus доставит ее из сборочного центра НАСА Michoud в Новом Орлеане к космическому центру НАСА Стеннис возле бухты Сент-Луис, штат Миссисипи.

Там ступень ракеты будет загружена на испытательный стенд B-2 для серии испытаний. Сборка и интеграция базовой ступени и ее четырех двигателей RS-25 была совместным, многоступенчатым процессом для НАСА и его партнеров. Boeing, ведущего подрядчика по сборке основной ступени и Aerojet Rocketdyne, ведущего подрядчика по двигателям RS-25.

НАСА и команда подрядчиков использовали леса, расположенные вокруг 65-метровой ступени, чтобы оценить сборку внутренней части ступени и проверить ее электронные системы, распределенные по всей ступени, включая системы авионики и движителей, которые позволят ступени работать во время запуска и полета.

Команда продолжит проверять эти системы в Стеннисе. Завершение первого основного этапа для миссии Артемида I, первого полета SLS и космического корабля НАСА “Орион” к Луне к 2024 году. SLS является частью транспортной системы НАСА для исследования дальнего космоса, наряду с Орионом на орбите вокруг Луны.

+ Полный текст +

[Андрей66]

16 ЯНВ, 17:37Обновлено 21:13
РКЦ "Прогресс" может в этом году начать работу над созданием ракеты-носителя "Союз-6"

Гендиректор предприятия Дмитрий Баранов сообщил, что сейчас в центре ожидают технического задания от заказчика

САМАРА, 16 января. /ТАСС/. Ракетно-космический центр (РКЦ) "Прогресс" (Самара) в этом году может начать работу над эскизным проектом ракеты-носителя "Союз-6". Об этом сообщил в четверг журналистам гендиректор предприятия Дмитрий Баранов.

Скрытый текст (вы должны зарегистрироваться или войти под своим логином):

У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.

[Андрей66]

28 ФЕВ, 05:33
Испытания системы зажигания двигателя ракеты "КосмоКурса" пройдут в ближайшие два месяца

Они будут проходить на базе в Подмосковье

МОСКВА, 28 февраля. /ТАСС/. Компания "КосмоКурс", которая занимается развитием космического туризма в России, планирует в ближайшие два месяца провести испытания системы зажигания двигателя ракеты для суборбитального туризма. Об этом сообщил ТАСС гендиректор компании Павел Пушкин.

Скрытый текст (вы должны зарегистрироваться или войти под своим логином):

У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.

[Андрей66]

Российские космонавты будут летать на новых американских космических кораблях

В России уже выбраны космонавты, которые полетят в космос на американских космических кораблях (КК). Об этом сообщил в интервью РИА Новости начальник Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина Павел Николаевич Власов.



Космические корабли CST-100 Starliner и Dragon 2. Иллюстрация. Credit: NASA.

Скрытый текст (вы должны зарегистрироваться или войти под своим логином):

У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.

[vladimir1949]

Илон Маск об изменениях в конструкции корабля Starship
7:56 19/04/2020


Новая информация об изменениях в конструкции корабля Starship от Илона Маска. Спойлер: изменения будут маленькие, но они дадут большой эффект.

Everyday Astronaut:
— Вероятно, нет лучшего времени, чем сейчас, чтобы понять, что надо, чтобы люди постоянно жили и в других мирах, чтобы что-то вроде пандемии не могло уничтожить наш вид. И изучение того, как жить / выживать в негостеприимных мирах, приведёт к огромным прорывам в жизни и на Земле [ред. – Тим прямо читает наши мысли ☺]
|
Elon Musk:
— Конечно

Everyday Astronaut:

+ Полный текст +

— Илон, а что это за разговоры об обновленной аэродинамике для Starship. Мне очень любопытно, что насчёт “статических аэроконструкций”, которые изменились. Мы увидим какие-то наплывы “крыльев” по бокам корпуса или что-то ещё? [ред. – Наплыв крыла) – часть крыла, выступающая из обвода основной трапеции. Обеспечивает улучшение аэродинамических характеристик при высоких углах атаки и дестабилизирует килевое раскачивание. Наличие наплыва увеличивает эффективную площадь крыла уменьшает относительную кривизну и толщину его профиля. Преимущества крыльев сложной формы с наплывами обусловили широкое применение этого элемента в авиационной, ракетной и космической технике].
|
Elon Musk:
— “Крылья”, их приводы и статические аэроконструкции подвергаются переработке для уменьшения их массы и простоты их конструкции. Мы пытаемся сделать как можно меньше аэродинамических поверхностей, поэтому какие-либо наплывы – маловероятны. Некоторые контринтуитивные CFD-симуляции приводят как к гиперзвуковым, так и к дозвуковым режимам полёта. Starship будет испытывать контролируемое падение, нежели лететь.
|
Everyday Astronaut:
— Будет ли это выглядеть похоже на то, что мы видели до сих пор, будет ли это довольно очевидное решение?
|
Elon Musk:
— Похоже, но, казалось бы, небольшие изменения могут иметь удивительно большой эффект
|
Michael Canary:
— После этих изменений будет ли перемещён носовой малый бак?
|
Elon Musk:
— Нет, кислородный бак в носу важен для поддержания центра масс спереди во время входа в атмосферу
|
Reagan:
— На какой прототип, как вы ожидаете эти новые изменения повлияют больше всего?
|
Elon Musk:
— SN5

Toby Li:
— Будете ли вы переносить малый бак в носовой части на пилотируемых кораблях Starship?
|
Elon Musk:
— Нет, так как такой бак довольно мал по отношению к основным (~30 тонн против 1200 тонн). Он будет только на самом носу.

Reagan:
— Кстати, этим вечером на полигоне МакГрегор тестировали двигатель Raptor или Merlin

Elon Musk:
— Raptor проходит сейчас множество тестов в рамках разработки. Merlin проходит приёмочные испытания, он имеет уже окончательную конструкцию. В зависимости от того, что вы слышите, параллельно работают около 6 тестовых стендов с двигателями.