Спутниковые (Космические) технологии

[vladimir1949]

Tetra-1 Космических сил США стартовал на ГСО
2:53 03/11/2022

Поставленный генеральным подрядчиком Millennium Space Systems менее чем за 15 месяцев, Tetra-1 представляет собой экспериментальный спутник, предназначенный для различных миссий прототипов на геостационарной орбите или ГСО и вокруг нее. Запуск знаменует собой новую эру для Космических сил, поскольку они сосредоточены на создании и развертывании новых возможностей быстрее, чем в прошлом.

«Угроза нашим космическим системам реальна. Скорость имеет решающее значение для развития передовых возможностей, позволяющих оставаться впереди и, при необходимости, устранять угрозу», — рассказал полковник Джозеф Дж. Рот, старший руководитель отдела инноваций и прототипирования Командования космических систем Космических сил США (SSC). «Tetra-1 — отличный пример того, как небольшая компания и инновационный подход к заключению контрактов, санкционированный Конгрессом, объединились и в рекордно короткие сроки поставили передовой спутник».

+ Полный текст +

Небольшой компьютер размером с большой холодильник в общежитии поможет операторам Космических сил разработать тактику, методы и процедуры для миссий Министерства обороны.

Tetra-1 стал передовым первым прототипом, получившим награду от другого органа управления транзакциями SSC, или OTA, называемого Консорциумом космических предприятий (SpEC), который стремится ускорить закупки и диверсифицировать отраслевые партнерства.

Чтобы ускорить разработку и производство Tetra-1, компания Millennium Space Systems использовала свой опыт в различных программах, включая спутник ГСО ALTAIR Pathfinder, запущенный в 2017 году.

Именно такие инновации ищет Командование космических систем при приобретении новых возможностей, таких как Tetra-1, работая с партнерами, которые могут воспользоваться передовым коммерческим опытом и существующим производством спутников.

«Мы известны тем, что поставляем системы быстро, — сказал Джейсон Ким, главный исполнительный директор Millennium Space Systems. «Наша инновация обеспечивается тем фактом, что мы производим 80 процентов наших компонентов собственными силами. Это позволяет нам спроектировать, построить и доставить совершенно новый спутник в очень короткие сроки».

Маленькие спутники, многоуровневая архитектура

Принятие министерством обороны Tetra и других малых спутников обусловлено необходимостью внедрения устойчивых спутниковых систем и архитектур, чтобы противостоять конкуренции великих держав. Это связано с тем, что большие, дорогостоящие и изысканные спутниковые системы, такие как Инфракрасная система космического базирования (SBIRS) — пятый спутник был запущен в середине 2021 года и стоит около 1 миллиарда долларов, — становятся все более уязвимыми для прямых атак, что Россия продемонстрировала в ноябре, когда уничтожила один из своих спутников противоспутниковой ракетой.

«Мы видим, что некоторые из миссий с дорогостоящими активами, которые мы традиционно выполняли в прошлом, вместо этого предусматриваются для больших созвездий небольших спутников», — рассказал Ким. «У крупных созвездий малых спутников есть некоторые преимущества, заключающиеся в том, что цена за единицу каждого маленького спутника с годами снизилась. Это обеспечивает большую доступность. И теперь мы строим эти маленькие спутники намного быстрее и эффективнее, что позволяет сократить сроки».

Использование малых спутников в многоуровневой архитектуре, распределенной по низкой околоземной орбите, средней околоземной орбите и геостационарной орбите, позволит Министерству обороны быстро восстановить возможности, если некоторые спутники выйдут из строя. Например, потеря одного спутника SBIRS в ее пятиспутниковой группировке может привести к серьезной бреши в системе предупреждения о ракетном нападении. И наоборот, потеря нескольких спутников в более крупной группировке из десятков спутников только постепенно ухудшает возможности и может быть заменена более быстрым способом.

«Распределение космической архитектуры поможет нам со временем повысить отказоустойчивость, чтобы нигде не было ни единой точки отказа», — пояснил Рот. «Мы сосредоточены на том, чтобы сделать наши системы и архитектуры более устойчивыми и надежными, чтобы, если что-то случится, Космические силы все еще могли безошибочно выполнять миссию».

[vladimir1949]

В разгонном блоке новой европейской ракеты-носителя Vega C нашли дефект — его разберут, а первый коммерческий запуск отложат

Как сообщили в компании Arianespace, первый коммерческий запуск новой европейской ракеты-носителя Vega C отложен до 20 декабря по причине обнаружения дефекта в разгонном блоке ракеты. О сути проблемы не сообщается. Полезная нагрузка и сама ракета полностью исправны и находятся в безопасности. Верхняя ступень для ремонта будет доставлена в ангар, где специалисты устранят дефект.

Первый запуск модернизированной ракеты-носителя Vega C был успешно осуществлён в июле этого года. Запуск был некоммерческим, хотя ракета благополучно вывела на заданные орбиты геодезический спутник LARES-2 (Laser Relativity Satellite) Итальянского космического агентства и шесть кубсатов ряда европейских университетов. Первый коммерческий запуск планировалось осуществить в конце ноября, но теперь он будет перенесён на более поздний срок.

+ Полный текст +

«Для замены оборудования верхний состав ракеты-носителя будет возвращен в помещения для подготовки полезной нагрузки, а обтекатель полезной нагрузки будет открыт для проведения работ», — сообщили в компании, не вдаваясь в детали. Разгонный блок — фактически четвёртая ступень ракеты — приводится в движение жидкостным ракетным двигателем украинского производства («Южмаш»). От двигателей российского производства было решено отказаться как в старых ракетах (Ariane 5), так и в модернизированных Vega C.

Ракета-носитель Vega-C, напомним, представляет собой новую версию носителя лёгкого класса Vega, который используется с 2012 года. Ракета получила более мощную первую ступень P120C. Вторая ступень Zefiro-23 заменена на Zefiro-40, хотя третья ступень Zefiro-9 продолжает использоваться. Высота Vega-C достигает 34,8 м, что на 5 м больше ракеты Vega. Модернизированная ракета-носитель способна выводить до 2,3 т груза на полярную орбиту высотой 700 км.

[vladimir1949]

Самой мощной ракете НАСА SLS вскоре придется уступить первенство Starship SpaceX
18:27 28/11/2022

Ракета Space Launch System (SLS) является самой мощной ракетой NASA. Она превосходит по мощности даже ракеты Saturn V, использовавшиеся во время миссий «Аполлон» 50 лет назад.

SLS, использующая комбинацию двух твердотопливных ракетных ускорителей с основной ступенью, состоящей из четырех перепрофилированных двигателей RS-25 из программы «Спейс Шаттл», произвела тягу в 8,8 миллиона фунтов, чтобы поднять космический корабль «Орион».

НАСА рекламирует SLS как единственную ракету, способную перевозить как экипаж, так и груз для своих целей в дальнем космосе.

+ Полный текст +

Однако разрабатываемый Илоном Маском Starship с ракетой-носителем Super Heavy в ближайшем будущем сможет не только получить звание самой мощной ракеты для вывода на орбиту, но и будет рассматриваться в качестве альтернативы для запуска грузов и экипажа.

Используя 33 новых двигателя Raptor 2 от SpaceX, Super Heavy будет производить 17 миллионов фунтов тяги при старте, что почти вдвое больше, чем у SLS.

Сам Starship оснащен шестью двигателями Raptor 2 и будет способен вывести на низкую околоземную орбиту более 990 000 килограмм экипажа и груза, что превышает текущую мощность SLS.

Starship и Super Heavy готовятся к своему первому испытательному полету на орбиту с базы SpaceX в Бока-Чика, штат Техас. Илон Маск опубликовал сообщение о том, что попытка запуска может быть предпринята до конца этого года.

Starship и Super Heavy вместе достигают 120 метров в высоту. SpaceX заявила, что предпочитает проводить испытательные полеты Starship в Техасе, но также строит пусковые установки в Космическом центре Кеннеди, где она запускает свои ракеты Falcon 9 и Falcon Heavy.

Первый запуск будет произведен из Техаса. Starship отделится от ракеты-носителя Super Heavy, которая совершит посадку на платформу SpaceX в 30 километрах от берега в Мексиканском заливе. Starship выйдет на орбиту и, совершив как минимум 1 виток вокруг Земли, приводнится в Тихом океане. Неясно, сколько тестовых запусков будет проведено из Техаса, прежде чем начнутся операции во Флориде.

НАСА кровно заинтересовано в том, чтобы Starship был готов как можно быстрее, поскольку его версия будет использоваться для «Артемиды III».

[vladimir1949]

Южная Корея разрабатывает носитель следующего поколения
22:49 30/11/2022

Проект разработки ракеты следующего поколения, которая придет на смену KSLV-II/Nuri, прошел предварительное технико-экономическое обоснование.

Планируется разработать двухступенчатую ракету с многоступенчатым двигателем внутреннего сгорания, технологию, основанную на многоразовом носителе, для транспортировки больших спутников и освоения космоса, значительно улучшив мощность по сравнению с “Nuri”.

Со следующего года правительство инвестирует 2 триллиона вон в разработку носителя следующего поколения. Перед носителем следующего поколения поставлена ​​задача запустить лунный посадочный модуль в 2032 году.

Срок разработки составляет в общей сложности 10 лет с 2023 по 2032 год, а общая стоимость проекта составляет около 2,132 трлн вон.

Стартовые характеристики носителя следующего поколения значительно улучшены . “Nuri” может вывести на низкую околоземную орбиту на высоту 200 км 3,3 тонны, тогда как носитель следующего поколения может вывести 10 тонн.

Тяга “Nuri” составляет 300 тонн, а носителя следующего поколения — 500 тонн. Тяга увеличена за счет нового двигателя. Разработка «двигателя с многоступенчатым циклом сгорания» с топливной экономичностью на 10% выше, чем у газогенераторного двигателя Nuri, и без ухудшения характеристик, вызванного сажей. Также будут разработаны технологии повторного зажигания и управления тягой, чтобы облегчить будущую модернизацию многоразовых носителей.

В отличие от носителя Nuri, который был разработан Корейским институтом аэрокосмических исследований, ракета-носитель следующего поколения выбирает комплексную компанию для участия во всех этапах разработки и эксплуатации носителя, включая проектирование, производство, сборку, испытания и запуск. План состоит в том, чтобы позволить частным компаниям получить возможность разрабатывать свои собственные снаряды после завершения проекта.

В 2030 году будет запущен спутник, чтобы проверить работоспособность носителя. Он также будет использоваться для запуска зонда, который прибудет на Марс в 2045 году.

[vladimir1949]

Австралийцы создадут собственную сверхлёгкую ракету с уникальным двигателем — в его состав войдёт электродвигатель
22.12.2022 [14:42]

Компания Gilmour Space Technologies занимается разработкой сверхлёгкой ракеты-носителя, которая будет полностью спроектирована в Австралии. Исторический запуск планируется совершить в апреле 2023 года. Пять двигателей ракеты Eris будут работать на твёрдом топливе и жидком окислителе. Австралийцы обещают кое-что новое в космосе: прокачивать окислитель будет не имеющий аналогов сверхлёгкий электрический двигатель с защитой для работы в вакууме.

Диаметр первой ступени 25-м ракеты Eris составляет 2 м. Диаметр второй ступени — 1,5 м. Ракета сможет доставлять до 305 кг полезной нагрузки на высоту до 500 км на солнечно-синхронную или экваториальную орбиту. Это станет первым полностью национальным проектом Австралии. Но главной фишкой проекта будет сверхлёгкий электрический двигатель и инвертор для его питания, которые смогут выдерживать работу в полном вакууме.

+ Полный текст +

Инвертор строится на базе силовых элементов из карбида кремния. Это позволяет кратно увеличить эффективность и мощность силовых узлов не принося в жертву малый вес. Для гарантированной работы инвертора в вакууме его пришлось поместить в герметичный бокс из углепластика, который мог бы поддерживать внутри нормальное атмосферное давление даже в глубоком вакууме. Двигатель также оптимизирован для работы в условиях вакуума.



Разработку электродвигателя и помпы для прокачки окислителя доверили британской компании Equipmake. Она утверждает, что создаёт самые мощные и самые лёгкие электродвигатели на рынке. Для установки Sirius компания Equipmake создаст особенный двигатель, который обеспечит достаточную тягу и надёжность.

Недавно компания Gilmour Space Technologies провела статические огневые испытания двигателя Sirius с новым электрическим двигателем. До разрушения двигатель работал свыше 90 с и выработал 115 килоньютонов тяги.

«Это самый мощный ракетный двигатель, когда-либо разработанный в Австралии, — сказал генеральный директор и соучредитель Gilmour Space Адам Гилмур, — и он выполнил свое требование по продолжительности миссии до отказа».

В будущем разработчик намерен создать по аналогичной схеме более мощные ракеты вплоть до отправки пилотируемых миссий. Но у специалистов возникают законные вопросы о диапазоне возможностей работы такой схемы. В частности, их смущает использование электрических двигателей, помп, инверторов и аккумуляторов в системах подачи окислителя и топлива. А лишняя сложность всегда снижает шансы на успех.

[vladimir1949]

Испанский стартап Fossa Systems модернизирует свои спутники
11:05 18/01/2023

Испанский стартап модернизирует крошечные спутники, чтобы выйти на глобальный рынок IoT

Испанский стартап Fossa Systems, управляющий созвездием для подключения маломощных устройств мониторинга, надеется перевести пилотные проекты на полноценные коммерческие услуги в этом году, добавив в свой флот более мощные спутники.

Трехлетняя компания в настоящее время имеет 13 пикоспутников на низкой околоземной орбите.

Генеральный директор Fossa Хулиан Фернандес сказал, что клиенты в логистическом и нефтегазовом секторах помогли компании получить доход в размере 1 миллиона долларов на сегодняшний день.

Созвездие использует радиосвязь дальнего действия (LoRa), протокол глобальной сети с низким энергопотреблением, используемый большинством устройств Интернета вещей (IoT), для обеспечения базового подключения для целей мониторинга и отслеживания за пределами наземных сетей.

Однако, по его словам, в настоящее время сеть работает с небольшим набором каналов приема, что ограничивает количество приложений, которые она может поддерживать.

Спутники следующего поколения будут крупнее и будут иметь «значительное увеличение производительности, что позволит внедрить наши коммерческие услуги», сказал он.

+ Полный текст +

Эти спутники будут иметь новый форм-фактор, который Фернандес отказался раскрыть, что повысит возможности сети, хотя Fossa планирует пока специализироваться на решениях с низкой пропускной способностью.

В то время как созвездие в настоящее время может обслуживать полмиллиона устройств в день, Fossa стремится «увеличить это почти на порядок», сказал Фернандес, «поэтому намерение состоит в том, чтобы действительно увеличить нашу общую пропускную способность — не с точки зрения скорости, а с точки зрения устройств. мудрый.”

Он сказал, что с 13 спутниками на солнечно-синхронных орбитах Fossa может предоставить решения с задержкой около 10 часов.

Компания планирует развернуть группировку из 80 спутников к концу 2024 года, чтобы сократить задержку до уровня, близкого к реальному времени.

Расширение созвездия

12 января Fossa объявила, что заказала два космических буксира у Momentus, чтобы начать развертывание спутников нового поколения в этом году.

Первый из двух буксиров Vigoride, несущих неопределенное количество спутников Fossa, должен быть запущен вместе с Transporter-8, миссией SpaceX Falcon 9, запланированной на июнь 2023 года.

Momentus заявила, что рассчитывает запустить следующий Vigoride в более поздней миссии SpaceX Transporter.

Хотя Fossa еще не определила количество спутников, присоединяющихся к этим двум миссиям, Фернандес сказал, что они могут «войти в двузначную область».

В Momentus заявили, что оператор орбитального транспортного средства также привлек «дополнительных клиентов» для первой из этих двух миссий.

Фернандес сказал, что Fossa ведет переговоры с другими поставщиками услуг запуска и брокерами, поскольку она стремится развернуть до 67 спутников менее чем за два года.

Он сказал, что стартап находится в середине раунда финансирования серии А для поддержки этих планов после привлечения около 1 миллиона долларов из коммерческих и государственных источников.

Падение стоимости все более мощных малых спутников побудило десятки других космических игроков искать долю на растущем рынке для подключения устройств Интернета вещей (IoT).

В их число входит Swarm, которую SpaceX приобрела в 2021 году в результате редкого приобретения поставщика услуг и запуска спутников Илона Маска.

Несмотря на растущую угрозу со стороны богатых конкурентов, Фернандес считает, что на рынке «по-прежнему существуют огромные пробелы» для других игроков.

«Я думаю, что это также будет игра не в том, кто предоставляет лучшие технологии, а в том, кто лучше интегрируется с конечными клиентами и имеет лучший подход к выходу на рынок», — сказал он.

Он сказал, что Fossa рассчитывает удвоить свою команду из 24 человек до конца года, чтобы помочь нарастить свою деятельность.

[vladimir1949]

Спрос на запуск превышает предложение
11:04 13/02/2023

Несмотря на опасения по поводу жизнеспособности многих разработчиков новых ракет, многие в отрасли говорят, что эти ракеты необходимы, поскольку спрос на запуск превышает предложение.

Во время панели на симпозиуме SmallSat в Маунтин-Вью, Калифорния, 9 февраля, разработчики космических аппаратов и интеграторы запусков заявили, что, даже несмотря на неутешительные прогнозы среди малых компаний по запуску из-за технических и финансовых проблем, новые аппараты необходимы для удовлетворения растущего спроса.

«Не хватает пусковых компаний. Недостаточно носителей, чтобы удовлетворить этот спрос», — сказал Том Чой, исполнительный директор Saturn Satellite Networks, компании, разрабатывающей сеть малых геостационарных спутников.

Он сказал, что основывает этот вывод на прогнозах о том, что размер индустрии низкоорбитальных спутников вырастет в 10 раз в следующее десятилетие, до 30-50 миллиардов долларов. «Я настоятельно рекомендую людям, которые думают о ракетах-носителях, или людям, которые уже производят системы запуска, продолжать разработку своих систем», — сказал он. Эти транспортные средства не обязательно должны быть большими, добавил он, предполагая, что транспортных средств грузоподъемностью всего 500 кг будет достаточно.

+ Полный текст +

Компании, которые организуют запуск малых спутников, согласились. «Здоровая индустрия запусков очень важна, а это означает диверсификацию возможностей запуска», — сказал Курт Блейк, покидающий свой пост исполнительный директор Spaceflight. « Было бы очень хорошо, если бы там было много людей».

Он сказал, что Spaceflight работала с новыми поставщиками ракет, чтобы помочь им с помощью таких механизмов, как письма о намерениях. «Мы определенно можем сделать больше возможностей для запуска. У нас больше спроса, чем предложений».

«Запуск ограничен», — сказал Джон Конафей, соучредитель и исполнительный директор Integrate Space, стартапа, разрабатывающего программные системы управления полетами. Он утверждал, что растущий спрос не может быть удовлетворен только большими ракетами или одним поставщиком. «Нам нужно разнообразие, как и любому рынку, чтобы процветать».

Комментарии прозвучали через два дня после другой панели на конференции, где компании, занимающиеся малыми запусками, предсказали встряску, частично вызванную ценовым давлением со стороны услуг запуска SpaceX, которые не позволяли другим компаниям зарабатывать деньги. «Я думаю, что мы находимся в начале кровопролития амбициозных стартовых компаний», — предсказал Адам Спайс, финансовый директор Rocket Lab.

Один разработчик малых ракет на этой панели был освобожден от комментариев, призывающих к увеличению количества пусковых услуг. «Я рад это слышать», — пошутил Рауль Верду, директор по развитию бизнеса PLD Space, испанского разработчика ракет. «Мои инвесторы будут очень счастливы».

Он сказал, что PLD Space находится в шести-восьми неделях от первого запуска Miura 1, суборбитального демонстратора. Компания работала над закрытием нового «большого» инвестиционного раунда, готовясь подписать первые обязывающие контракты на запуск спутников с помощью своей малой ракеты Miura 5.

Он признал, что PLD Space не будет первой европейской компанией, которая разработает малую ракету, поскольку несколько других компаний готовятся к первым запускам уже в конце этого года. «Для нас не очень важно первыми в Европе запустить ракету в космос», — сказал он. «Наше видение состоит в том, чтобы добиться наибольшего успеха в следующем десятилетии, потому что это будет иметь значение».

«Мы не хотим быть дешевой компанией», — добавил Верду. «Если вы летите с PLD Space, вы летите с премиальной компанией, потому что мы много инвестируем в обеспечение качества продукции».

Успех, по его словам, заключается в том, чтобы найти правильную нишу на рынке. «Мы дополняем окружающую среду», — сказал он. «PLD Space сегодня — небольшая компания. Наши амбиции высоки, но нам нужно двигаться шаг за шагом».

[vladimir1949]

НАСА финансирует разработку нового типа ракетных двигателей

Кажется, что в последнее время было множество новых идей в области разработок двигательных установок для перемещения в космосе. Помимо типичного спора между солнечными парусами и химическим двигателем, существует потенциальный третий путь — ядерный ракетный двигатель. Институт передовых концепций НАСА (NIAC) предоставил грант компании под названием Positron Dynamics на разработку нового типа ракетного двигателя с осколками ядерного деления (FFRE). Он мог бы обеспечить баланс между мощностью химических двигателей и долговечностью солнечных парусов.

FFRE сам по себе не является новой концепцией, но таким двигателям необходимо решить множество технических вопросов, прежде чем можно будет говорить об их полезности. Их преимущества, такие как высокий удельный импульс и чрезвычайно высокая плотность мощности, компенсируются их недостатками, такими как необходимость создания технологии для удержания плазмы.

+ Полный текст +

В Positron Dynamics хотят применить две новые разработки для этого двигателя. Во-первых, они собираются поместить расщепляющийся материал в сверхлегкий аэрогель. И во-вторых, для удержания этих частиц деления предлагается внедрить сверхпроводящий магнит.

Аэрогели – это необычайно воздушные материалы, которые выглядят неземными, когда кто-то держит их в руках, как на главном изображении выше. Встраивание в них частиц топлива для реакции деления было бы удобным способом удерживать топливо вместе, в то же время позволяя общей конструкции быть достаточно легкой для подъема на орбиту.

Однако структура самих аэрогелей мало что дала бы для удержания осколков деления, если бы они распадались на части. Для этого потребовалась бы огромная внешняя сила, и именно здесь вступает в действие сверхпроводящий магнит.

Пока все это очень теоретично, но это именно то, для чего был создан NIAC — финансировать проекты на ранних стадиях и пытаться снизить их риск.

[vladimir1949]

После разрыва контракта с «Роскосмосом» Южная Корея заявила о разработке новых собственных ракет
20.02.2023 [15:05]

В прошлом месяце Южная Корея разорвала контракт с «Роскосмосом» на запуск спутника Kompsat-6 (Arirang-6) на ракете «Ангара» в связи с антироссийскими санкциями. Теперь Южная Корея приступила к подготовке собственной программы разработки новых ракет для расширения присутствия на рынке космических запусков, пишет Bloomberg.



«Наши планы по запуску многоцелевого спутника с Россией потерпели неудачу, — сообщил в интервью Bloomberg вице-министр по науке Южной Кореи О Тхэ-Сог (Oh Tae-Seog). — С точки зрения не только космической отрасли, но и национальной безопасности важно иметь возможность вывести в космос спутник, который мы хотим и когда мы хотим». Освоение космоса является естественным следующим шагом для развитой экономики Южной Кореи, во главе которой находится высокотехнологичный сектор, отметил Bloomberg.

+ Полный текст +

Южная Корея выплатила «Роскосмосу» около 28,7 млрд вон ($22 млн) из 59,3 млрд вон, запланированных по контракту, сообщил ресурс со ссылкой на данные офиса одного из депутатов парламента. В связи с разрывом контракта Сеул договорился о запуске спутника с Европейским космическим агентством.

Следует отметить, что ситуация с разрывом контракта неоднозначна. Хотя Сеул заявил о разрыве контракта, производитель ракеты «Ангара-1.2» ГКНПЦ имени М.В.Хруничева, который входит в «Роскосмос», сообщил в начале февраля, что пока не получал уведомлений о разрыве сделки.

Президент Южной Кореи Юн Сук Ёль (Yoon Suk Yeol) недавно объявил о планах выполнить посадку корейского космического корабля на Луну к 2032 году и на Марс к 2045 году. Также Южная Корея планирует увеличить долю в мировой космической экономике до 10 % к 2045 году с нынешнего 1 %. По словам О Тхэ-Сога, для этого потребуется создать экосистему космических разработчиков от стартапов до крупных компаний с промышленными кластерами по всей стране. Также сообщается, что число рабочих мест в космической отрасли в Южной Корее выросло с 6708 в 2017 году до 7317 в 2021 году.