ФОРМУЛА F-1...

[vladimir1949]

Компания Audi заменит Alfa Romeo в "Формуле-1"

Крупный немецкий автопроизводитель компания Audi близка к покупке одной из команд чемпионата мира по автогонкам в классе "Формцула-1". Официальное объявление ожидается в ближайший уикенд.

Инсайдеры ряда автомобильных изданий, включая Autosport, сообщают, что фирма Audi достигла договоренности о покупке команды Sauber, которая выступает в "Королевских гонках" как Alfa Romeo. Речь идет о приобретении 75% акций "конюшни" за 450 млн долларов.

Ранее сообщалось, что представители немецкого концерна общались с командой McLaren, но в итоге договорились с Sauber. Предположительно, "конюшня" будет развиваться как заводская команда, подобно тому, как функционировал BMW-Sauber в 2006-2009 годах. Шасси для машин будут создавать на нынешней базе Sauber в Хинвилле, а силовые установки – в центре Audi в Нойбурге.

Эксперты ожидают, что в самое ближайшее время о своем приходе в "Формулу-1" сообщит еще одна крупная компания – немецкий автоконцерн Porsche.

[vladimir1949]

Риккардо осенью покинет формулическую команду McLaren

Австралийский гонщик "Формулы-1" Даниэль Риккардо и команда McLaren достигли договоренности о досрочном расторжении контракта. По окончании нынешнего сезона "конюшня" начнет поиски нового призового пилота.

Первоначально контракт Даниэля Риккардо с британской "конюшней" McLaren, действующий до осени 2022 года, подразумевал опцию продления на сезон-2023, которой мог воспользоваться сам гонщик.

Однако, как сообщил ряд экспертов, боссы McLaren хотят видеть напарником британца Ландо Норриса перспективного австралийца Оскара Пиастри. С Риккардо старались договориться о прекращении сотрудничества и в какой-то момент сообщалось, что менеджеры Даниэля надеялись выручить для клиента за досрочное расторжение контракта сумму в 18-20 млн долларов.

Теперь дело сделано и пока о финансовых условиях расторжения контракта на данный момент не сообщается. Также пока совершенно не ясно, где именно Риккардо продолжит карьеру в следующем сезоне.

Ранее в прессе всплывал вариант возвращения австралийца в команду Alpin (экс-Renault), а также возможного перехода в Williams или Haas. Риккардо ранее выступал за "конюшни" Toro Rosso, Red Bull и Renault. За свою карьеру в составе McLaren Даниэль выиграл одну гонку – Гран-при Италии 2021 года. В Red Bull Риккардо дважды занимал 3-е место в чемпионатах "Ф-1" 2014 и 2016 годов.

[vladimir1949]

Даниил Квят: вернуться в "Формулу-1"? Почему бы нет
18 сентября 2022 05:55



Российский гонщик Даниил Квят, который после завершения своей части карьеры в "Формуле-1" выступает в американской серии NASCAR, считает, что вполне может вернуться. Но пока ему этого не надо.

Как сообщалось ранее, в этом сезоне Даниил Квят, в том числе из-за ограниченного выбора соревнований для участия – это связано с необходимостью подписывать специальный документ FIA и участвовать в гонках в нейтральном статусе, – принял решение продолжить карьеру в США и выступать в NASCAR:

"Полагаю, никогда не говори никогда, – цитирует Квята портал Autosport.Com. – Но сейчас для возвращения в "Ф-1", скажем так, не самое подходящее время. Надеюсь, что однажды у нас будет возможность обсудить этот вариант. Но сейчас я выступаю в NASCAR, мне там рады. И у меня вообще нет никаких проблем".

+ Полный текст +

Квят признается, что вполне счастлив: "Я всегда хотел попробовать себя в NASCAR. Так что в определенном смысле я исполнил мечту. Конечно, чтобы начать бороться за самые высокие места мне потребуется время, но я терпелив. А в NASCAR карьера может быть очень продолжительной, если ее правильно построить".

"Разумеется, "Формула-1" всегда будет занимать особое место в моем сердце. И кто знает, будем надеяться, однажды у меня появится возможность обсудить возвращение туда. Я все еще молод. А как показывают некоторые ребята, в "Формулу-1" вполне можно вернуться после перерыва", – улыбается россиянин.

При этом Даниил уверен, что его национальность не станет проблемой в том случае, если он решит вернуться и выступать в европейских гоночных сериях под эгидой FIA: "Я открыт для предложений. И да, мне могут дать зеленый свет для выступлений во многих сериях – и в Европе, и в США".

Квят признал, что его шансы на возвращение возрастают благодаря сотрудничеству с менеджером Николя Тодтом: "Я очень высоко его ценю и мне нравится с ним работать. И ему тоже непросто – он же не может просто щелкнуть пальцами и все организовать, деталей очень много. Но он много мне очень помогает".

[vladimir1949]

Календарь "Формулы-1" остался без Франции и Китая

Всемирный совет Международной федерации автоспорта утвердил календарь чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1" на 2023 год. "Королевские гонки" лишились Гран-при Франции и Китая.

Ранее сообщалось, что организаторы формулического чемпионата будущего года планировали рекордные 24 этапа, однако буквально несколько дней назад было объявлено об отмене Гран-при в Китае. Таким образом, новая версия календаря "Ф-1" подразумевает проведение 23 гонок.

Напомним, что из календаря исчез французский этап: Гран-при Франции уже брал перерыв в календаре "Формулы-1" с 2009 по 2017 год, а в 2020-м гонка не состоялась из-за пандемии коронавируса. И вот – французам снова отказано в организации элитного чемпионата.

Зато в календаре на 2023 год появились два новых этапа: Гран-при Катара (8 октября) и американский Гран-при Лас-Вегаса (18 ноября). При этом Гран-при Майами и Гран-при США, который проводится на автодроме в Остине, сохранили свои места в формулическом расписании.

В связи с отменой гонки в Китае в календаре образовался перерыв с 2 по 30 апреля. Но организаторы пока не подтвердили, что в это время не будет гонок. Ранее сообщалось, что гонку в Шанхае может заменить этап в Португалии, так что дополнительные изменения расписания не исключены.

Чемпионат "Формулы-1" 2023 года стартует 5 марта Гран-при Бахрейна. 30 апреля гонку "Ф-1" проводят наши соседи из Азербайджана. В отличие от гонки во Франции сохранили свои места в календаре другие элитные этапы: в Монако (28 мая), в Великобритании (9 июля), в Италии (3 сентября).

После сентябрьской гонки в итальянской Монце в календаре "Формулы-1" нет ни одного европейского этапа: четыре Гран-при примет Азия (Сингапур, Япония, Катар и Абу-Даби) и четыре – Америка (Остин в США, Мехико, Сан-Пауло и Лас-Вегас).

[vladimir1949]

"Формула-1". Ферстаппен стал чемпионом по зарплате

Чемпион мира по автогонкам, пилот формулической команды Red Bull Макс Ферстаппен станет в сезоне-2023 самым высокооплачиваемым гонщиком "Формулы-1". Прежний лидер Льюис Хэмилтон теперь только третий.

Голландец Ферстаппен несмотря на два чемпионских титула, завоеванные в 2021 и 2022 годах, до сих пор проигрывал в зарплатной ведомости лучших пилотов мира семикратному чемпиону мира британцу Хэмилтону из команды Mercedes.

Однако теперь все меняется: по данным инсайдеров издания RacingNews365 именно лидер Red Bull станет лидером финансового рейтинг-листа "Ф-1" в новом сезоне: австрийская "конюшня" будет платить Ферстаппену с этого года 55 млн долларов, что на 20 "лимонов" больше, чем у Хэмилтона.

+ Полный текст +

При этом темнокожий Льюис теперь даже не второй в этом списке: итальянская Ferrari намерена платить французу Шарлю Леклеру 36 млн долларов, что на миллион баксов больше, чем у Хэмилтона.

Правда, недавно эксперты сообщали, что британский лидер Mercedes может плодписать новый контракт с немецким автопроизводителем на 45 млн долларов, но пока этого не произошло.

Интересно, что напарник и соотечественник Хэмилтона Джордж Расселл по сумме выплат не входит даже в Топ-6 финансовой ведомости "Формулы-1": у британца 8 млн долларов зарплаты и 8-е место.

В шестерку самых зарабатывающих входят англичанин Ландо Норрис (команда McLaren, 20 млн долларов), мексиканец Серхио Перес (Red Bull, 10 млн) и испанец Карлос Сайнс (Ferrari, 10 млн).

Финский пилот Alfa Romeo Валттери Боттас (10 млн долларов) – на 7-м месте, француз Эстебан Окон (Alpine, 6 млн) – на 9-м, экс-чемпион мира испанец Фернандо Алонсо (Aston Martin, 5 млн) – на 10-м.

Самые маленькие зарплаты в формулическом пелетоне у японца Юки Цуноды (команды Alpha Tauri) и американца Логана Сарджента (Williams) – по 1 млн долларов.

[vladimir1949]

"Формула-1". Стартовали презентации команд сезона-2023

Команды "Формулы-1" начали проводить презентации новых гоночных машин и их ливрей на сезон 2023 года. Первыми болиды представили чемпионы из Red Bull и прошлогодние аутсайдеры из Haas.
Четыре формулические "конюшни" представили свои новые болиды – Red Bull, Williams, Alfa Romeo и Haas. Всего в новом сезоне чемпионата "Королевских гонок" выступят десять коллективов.

Машина чемпионской команды Red Bull носит нумерацию RB19. Для пилотов австрийской команды-чемпиона Макса Ферстаппена и Переса приготовлен болид, который стал на несколько килограммов легче и, как считают эксперты, выглядит интереснее прошлых.

Haas первым среди команд-участниц представил свою машину под литерами VF-23. В американской команде в межсезонье произошла смена одного из пилотов: вместо сына семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера Мика в гонках 2-23 года вместе с Кевином Магнуссеном будет участвовать Нико Хюлькенберг.

Третьим показал свой новый болид Williams. Британская "конюшня" подготовила новую машину для Алекса Элбона и Логана Сарджента.

Наконец, во вторник, 7 февраля, представила обновку и Alfa Romeo – ее машина носит номер C43. Сезон-2023 станет заключительным для швейцарского коллектива под спонсорским названием, Sauber прекращает сотрудничество с итальянским производителем в конце года.

С сезона-2026 у команды начнется стратегическое партнерство с немецкой фирмой Audi, которая приобрела миноритарный пакет акций команды. Тем не менее, в 2023-м за Alfa Romeo продолжат выступать Валттери Боттас и Чжоу Гуаньюй.

[vladimir1949]

"Формула-1" может уйти из Катара и Саудовской Аравии

Владельцы главной гоночной серии мирового автоспорта "Формула-1" готовы принять во внимание положение с правами человека в странах, которые принимают Гран-при. И при случае контракт на проведение этапа может быть расторгнут.

"Нас весьма заботит этот вопрос, – цитирует Sky Sports руководителя "Ф-1" Стефано Доменикали. – И если речь пойдет об отмене Гран-при в случае недовольства ситуацией с правами человека, то ответ простой – "да",

Доменикали отметил, что "в контрактах на проведение этапов есть очень четкие статьи": "И если что-то пойдет не в том направлении, мы можем немедленно прекратить отношения. За этим следят независимые аудиторы".

В последние годы "Формула" подписала соглашения с Саудовской Аравией и Катаром, где проходят гонки и, одновременно, эти страны критикуются на Западе за определенные проблемы с соблюдением принятых в США и Европе правовых норм.

При это Доменикали считает, что гоночный чемпионат способен позитивно влиять на ситуацию в таких странах: "Мы выглядим гораздо влиятельнее, когда приезжаем туда, где проявляют реальную волю к переменам. Внимание к "Формуле-1" может способствовать ускорению изменений в любой стране".

Гран-при Катара и Саудовской Аравии включены в календарь "Королевских гонок" с 2021 года, но, впрочем, в Дохе прошел только один этап – в 2022-м он был отменен. Но в сезоне-2023 обе гонки должны состояться.

[vladimir1949]

Миллион за "негра". В Бразилии оштрафовали чемпиона "Формулы-1"

Знаменитый бразильский автогонщик, трехкратный чемпион "Формулы-1" Нельсон Пике попал на родине в расистский скандал. Экс-спортсмену присудили почти миллион долларов штрафа за оскорбления Льюиса Хэмилтона.

Минувшей осенью накануне Гран-при Великобритании в бразильской прессе всплыли комментарии Нельсона Пике об аварии с участием Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена годичной давности, в которых трехкратный чемпион "Ф-1" называет темнокожего британца negrinyo, что можно перевести как уменьшительное от слова "негр".

Надо при этом отметить, что Ферстаппен встречается с дочерью Пике Келли. Но интервью, в котором Пике произносит не слишком толерантные слова, всколыхнуло правозащитные объединения Бразилии. Они потребовали через суд взыскать с экс-чемпиона мира 10 млн бразильских реалов или 1,9 млн долларов.

+ Полный текст +

Пике после этого принес публичные извинения Хэмилтону и всем, кого задел своими словами, сообщив при этом, что в его семье у слова на букву "н" нет оскорбительной окраски: "Хочу прояснить, что использованный термин широко и исторически используется в разговорном бразильском диалекте португальского языка в качестве синонима слова "парень" или "человек", и никогда не использовалось как оскорбление".

"Я позволил себе необдуманные высказывания и не собираюсь отрицать свою вину, – признался при этом бывший гонщик. – Но я решительно осуждаю предположения, что это слово могло быть использовано мной для унижения гонщика из-за его цвета кожи. Тем не менее, я искренне извиняюсь перед всеми, кого это затронуло, в том числе перед Льюисом".

Бразильский суд не слишком проникся извинениями Пике и все же оштрафовал его за высказывания, которые были сделаны в ноябре 2021 года. Сеньору Нельсону выписан штраф в 5 млн реалов или 970 тыс. долларов).