Про ГАИ в Україне!

ГАИ хочет жестче наказывать водителей

Департамент Госавтоинспекции МВД Украины разработал законопроект, предлагающий усилить ответственность за нарушение ПДД.

Проект закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усиления ответственности за отдельные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения». По мнению стражей порядка, следует ужесточить наказания за нарушение правил использования ремней безопасности, тонировки стекол выше установленной нормы, установку и использование во внешних световых приборах элементов освещения, которые не соответствуют законодательству.

Также планируется увеличить штрафы за установку на проезжей части дорог предметов, которые мешают проезду или парковке. ГАИ прогнозирует, что нововведения позволят повысить безопасность дорожного движения на улицах за счет контроля за техническим состоянием транспортных средств, уменьшению количества аварий и пострадавших от ДТП. Доходы от штрафов за нарушение ПДД вырастут, что позволит вкладывать деньги в контроль и обеспечение безопасности.

Напомним, депутаты внесли на рассмотрение парламента проект закона, предусматривающий крупный штраф за выброс мусора из автомобиля в неустановленном месте. Народный депутат-регионал Елена Нетецкая своим будущим законом хочет, прежде всего, воспитать человека, установить психологический барьер для такого нарушения, как выброс мусора и других предметов во время движения или стоянки. Законопроект предусматривает существенное увеличение штрафа за выброс мусора автомобилистами. Так, если нарушителя поймали на горячем с помощью фото- или видеофиксации, размер штрафа составит от 340 до 510 грн. За засорение отводов автомобильных дорог придется выложить от 510 до 680 грн, должностные лица за свалку мусора или отходов вдоль дорог будут наказаны штрафом в размере 680-850 грн.

Спецотряд ГАИ вышел на охоту

Сразу после вступления в силу новых ПДД на дороги столичной области вышла бывшая «Кобра». Главной целью самых «неподкупных» гаишников является оперативно-профилактическая работа, направленная на снижение аварийности, предотвращение правонарушений и преступлений, связанных с автотранспортом. Инспекторы будут работать на дорогах до 12 мая, их деятельность в рамках спецоперации регулируется приказом МВД Украины № 630 от 17 апреля 2013 года.

Напомним, что отличительной чертой спецотряда являются черные кожаные куртки, в которых инспекторы стоят на постах. Также в ГАИ уверяют, что «Кобра» совершенно неподкупна, а автомобилист, предлагающий инспекторам взятку, обязательно будет задержан. Также «Кобра» якобы не обращает никакого внимания на статус нарушителя, несмотря на номера, удостоверения и прочие атрибуты «неприкасаемости».

Как сообщалось ранее, 15 апреля в Украине начала действовать новая редакция Правил дорожного движения. Появились новые требования, знаки и ограничения, которые следует запомнить и выполнять. В ГАИ обещают, что в течение месяца с водителями будут вести профилактическую работу, штрафовать начнут позже.

В Украине гаишники могут исчезнуть с дорог

Вскоре с украинских дорог могут исчезнуть сотрудники Госавтоинспекции. Их заменят так называемые «автоматизированные системы контроля безопасности на дорогах».

Об этом в эфире одного из украинских телеканалов рассказал руководитель центра безопасности дорожного движения при Министерстве внутренних дел Украины Сергей Будник, сообщает ТСН.

«В связи с сообщением о возможном существенном повышением штрафов МВД очень серьезно работает над тем, чтобы исключить субъективный фактор», — отметил Будник.

Кроме того, по его словам, предусмотрена разработка законопроекта относительно автоматического ввода фиксации дорожного движения.

Напомним, МВД предложило Раде повысить украинским водителям штрафы. Так штраф за не пристегнутый ремень безопасности вырастет с 51–85 грн до 170–340 грн. За невыполнение требований должностных лиц МВД обычный водитель заплатит 1020 грн, а должностные лица 1700 грн. За незаконную тонировку могут оштрафовать на 680 гривен.

ГАИ заставит украинцев отказаться от тонирования авто

Чиновники готовят законодательную базу, которая должна вернуть на дорогах Украины фото- и видеофиксацию нарушений ПДД.

Но, чтобы система работала корректно, ГАИ должно растонировать все автомобили в стране, пишет NewsOboz.org со ссылкой на Дело.

2013 год станет поистине революционным в плане перемен в правилах дорожного движения. После появления новой разметки, знаков и очередного поднятия штрафов, в ГАИ заговорили о возобновлении фото- и видеофиксации. Чтобы аппаратура могла корректно и правильно фиксировать все нарушения, заваливая водителей «письмами счастья», нужно растонировать все автомобили в Украине. Об этом сообщает «Первая передача».

«Если народные депутаты нас поддержат, до конца года, максимум до весны следующего, ни одной тонированной машины в стране не будет. Мы тянули с вопросом тонированых машин до последнего, но необходимо ставить точку. Если хотим отдать вопрос фиксации нарушений технике, исключив человеческий фактор, автомобили должны быть растонированы. В противном случае новые системы будут работать некорректно. Мы должны видеть, кто находится за рулем автомобиля, который нарушает правила», — заявляют в Управлении ГАИ Украины. Эксперт подтверждает слова руководителей ГАИ. Как отметил автомобильный адвокат Владимир Караваев, если вернуть фото-видео фиксации и при этом не растонировать машины, управление ГАИ снова получит тысячи судебных исков.

«Камера должна фиксировать, кто был в момент нарушения за рулем автомобиля, иначе эти протоколы ничего не стоят, их будут оспаривать. ГАИ уже раз наступило на грабли, сделать это еще раз недопустимо. Чтобы эта грустная история с исками не повторилась, к вопросу автоматической фиксации нужно подходить очень тщательно. Одно из условий — растонировать автомобили», — отметил эксперт. Стоит отметить, что система фото- и видеофиксации будет следить не только за любителями скоростной езды, но и будет фотографировать нарушителя при проезде на красный свет, развороте через двойную сплошную, или несоблюдение требования знаков. В «письме счастья» водитель найдет протокол нарушения, фотографию автомобиля с номерным знаком и лицом водителя, а также координаты, где и когда было совершено нарушение.

Если протокол пришел по адресу владельца авто, а за рулем в момент нарушения был не он, такой автомобилист обязан явиться в ГАИ и написать пояснительную записку, указав, кто пользовался его автомобилем в момент нарушения. Если этого не сделать, штраф будет зафиксирован на владельце транспортного средства.

ГАИ упростила обмен водительских прав

Обмен водительских удостоверений стал еще проще — ГАИ отменила необходимость предъявления некоторых документов и справок, необходимых при проведении данной процедуры ранее, передает NewsOboz.org со ссылкой на Autocentre.

В частности, по словам начальника Центра безопасности дорожного движения Сергея Будника, это касается экзаменационной карточки водителя, справок о выдаче прав и не лишения права управления.

Отметим, что данные изменения стали возможными благодаря внедрению единой базы данных НАИС (Национальной автоматизированной информационной системы), которая позволяет работникам каждого украинского МРЭО получить всю необходимую информацию в электронном виде о любом отечественном водителе, вне зависимости от места его проживания и первой выдачи прав.

Для обмена водительского удостоверения водителю необходимо предъявить:

• старые права;

• паспорт;

• действующую медсправку, позволяющую управлять транспортными средствами соответствующих категорий;

• две цветные фотографии размером 3,5х4,5 см,

• квитанции об оплате бланковой продукции и услуг ГАИ.

На сегодня обмен водительских прав обходится в 198 грн, либо 247 грн — за удостоверение со встроенным микрочипом.

Ныне замена удостоверений без открытия новых категорий представляет собой обычную бумажную операцию, без сдачи каких-либо экзаменов.

ГАИ Украины начала охоту на туристов

ГАИ Крыма активизировалась с началом сезона отпусков и приготовила туристам множество ловушек.
В начале мая система автоматизированного контроля «Гарпун» была установлена на трассе Симферополь-Ялта. Как сообщает издание «0654», данные с прибора фотовидеофиксации передаются на стационарный пост ДПС «Ангарский перевал», где нарушители будут остановлены и оштрафованы. Три ящика, в одном из которых находится прибор TruCAM, расположены в селах Пионерское (669 км трассы Харьков-Симферополь-Алушта-Ялта по верстовому столбу) N44°52.519″_E34°13.005″, Доброе (673 км) N44°51.439″_E34°15.808″ и Заречное (675 км) N44°51.181″_E34°17.362″. Прибор регулярно кочует из одного ящика в другой.

Отметим, что в курортных городах инспекторы ГАИ подготовили для водителей много уловок. В частности, фото- и видеофиксация часто проводится с помощью обычных цифровых фотоаппаратов или видеокамер, схема движения на улицах, перекрестках и разворотах изменена и требует привыкания. Сразу за такими местами постоянно дежурят отряды ДПС и ловят неосведомленного и запутавшегося водителя на горячем.

Следует быть максимально осторожным и включать все свое внимание, чтобы не получить штраф из-за банальной невнимательности. Если инспектор предлагает вам посмотреть нарушение на дисплее фотоаппарата или камеры, настаивайте на том, что данный прибор не сертифицирован.

ГАИ начала операцию по проверке номерных знаков в Украине
Как сообщает пресс-служба ГАИ, в период с 5 по 12 июня Госавтоинспекция осуществляет мероприятия по проверке государственных номерных знаков автотранспорта.
В этот период во время надзора за дорожным движением работники ГАИ выявляют транспортные средства, на которых используются номерные знаки с нарушением требований ч.6 ст.121 Кодекса Украины об административных правонарушениях.

Особое внимание инспекторы ГАИ обращают на водителей, которые управляют транспортными средствами:

— Без номерного знака или с номерным знаком, который не принадлежит данному транспорту;

— С номерным знаком, закрепленным в неустановленном для этого месте;

— С номерным знаком, закрытым другими предметами или загрязненным, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния 20 метров,

— С перевернутым или неосвещенным номерным знаком.

Согласно законодательству Украины, за подобные нарушения предусмотрен штраф в сумме от 170 до 255 грн.

[polk]

C 15 апреля в Украине вступили в силу изменения к действующим Правилам дорожного движения.
Вот 5 главных действующих изменений:
1. С заходом солнца и до восхода необходимо включать ближний свет фар. Раньше можно было еще полчаса после захода и до восхода ездить без света. Также с 1 октября по 1 мая фары при движении авто за городом должны быть включены круглосуточно. За нарушение – штраф 325–455 грн.

2. Стоянка на газонах запрещена. Газоном считается место, где растет трава. Если травы нет, а просто земля – это не газон. Штраф 255–340 грн, но в ПДД есть лазейка – остановка (до 5 мин) на газоне не запрещается.

3. Увидев стоящий транспорт, который перевозит детей (на нем должен быть знак «Дети» и включены желтые проблесковые маячки или аварийная сигнализация), водитель должен снизить скорость, а при необходимости (дети переходят дорогу) остановиться, как перед зеброй.

4. Введено 11 новых знаков и 5 табличек к ним. Самые важные – «Впереди новые дорожные знаки» и табличка «Зона плотной застройки» под названием населенного пункта на синем фоне. Она обязывает снизить скорость до 60 км/ч, ранее можно было ехать 90 км/ч. Все знаки должны быть установлены так, чтобы их было видно не менее чем за 100 м и на высоте не выше 6 м. Также дорожные знаки имеют приоритет над разметкой. Раньше это не регламентировалось.

5. На двухполосных и более дорогах официально разрешено опережать транспорт справа (не обгонять, обгон – это опережение с выездом на встречную полосу). За опережение не штрафовали и раньше, но термин не использовался в ПДД. На однополосных дорогах опережение справа, в том числе по обочине, запрещено (штраф 425–510 грн).

На дороги Украины вышли псевдогаишники

С наступлением сезона отпусков на ключевых трассах Украины стали появляться мошенники, останавливающие автомобили под видом инспекторов.

Госавтоинспекция Украины просит водителей быть бдительными и сообщать о действиях лжепатрулей. Мошенники одеты в форму, максимально похожую на форму инспекторов ГАИ, и пользуются жезлами, схожими с гаишными, для остановки автомобилей. Они подстерегают транспортные средства из других областей Украины или иностранцев, путешествующих по стране. Псевдоинспекторы в навязчивой форме предлагают приобрести так называемые экологические карты, оказывая моральное давление на водителей.

Чаще всего экопатрули промышляют на курортных направлениях. В этом году сотрудники будут усиленно патрулировать трассу Харьков-Симферополь-Алушта-Ялта, по которой едут на отдых жители Украины, России, Беларуси и других стран.

В ГАИ напоминают, что проведение замеров вредных выбросов или приобретение экологических карт не предусмотрено ни одним нормативным актом Украины. ГАИ призывает внимательно осматривать инспекторов, в случае подозрений не выходить из автомобиля, не передавать им никаких документов, попросить предъявить служебное удостоверение в развернутом виде, а в случае встречи с «оборотнями» сообщить о незаконных действиях в ГАИ или милицию.

ГАИ предупреждает об опасности горных дорог

Госавтоинспекция Автономной Республики Крым предупреждает путешественников о скрытых опасностях горных дорог и серпантинов.

Инспекторы обратились к гражданам и в очередной раз напомнили о правилах езды в горной местности. Для того, чтобы не произошло ничего непредвиденного, перед затяжным спуском следует снизить скорость и включить пониженную передачу. Таким образом, будет снята часть нагрузки с тормозной системы, тормоза будут меньше перегреваться и не откажут в самый неподходящий момент. Это правило особенно важно выполнять водителям грузовых автомобилей, автопоездов и автобусов. Когда колодки и диски начали пованивать, следует остановиться и дать им остыть. Если тормоза все-таки вышли из строя, остановить автомобиль можно с помощью улавливающего тупика.

В горах темнеет очень быстро, многие участки серпантинов не освещаются, ухудшается видимость дороги и расположенных на ней объектов. В результате напряжение водителей в подобных дорожных условиях усиливается. Время реакции в темное время суток увеличивается в среднем в два раза. В условиях недостаточной видимости трудно отличать предметы по цвету, контрастность автомобилей и пешеходов относительно освещенного фарами участка дороги сильно снижается.

Согласно статистике аварийности, на темное время суток приходится почти половина всех ДТП с наиболее тяжелыми последствиями. Снижение интенсивности движения порождает у многих водителей уверенность в том, что можно двигаться с более высокой скоростью и более свободно маневрировать, чем днем, а ослабление контроля порождает чувство безнаказанности.

Крымская почва в избытке содержит глинистые и илистые частицы, которые в виде пыли оседают на дорогу и при первых каплях дождя превращают ее в мыльный каток. Не забывайте, что даже несильный дождь может привести к усадкам и провалам в дорожном покрытии, выносу камней на проезжую часть, туман и дождь могут появиться неожиданно. Постарайтесь не пользоваться автомобилем во время дождя и несколько часов после него, пока не высохнет дорога. Но если такой возможности у нет, а поездка необходима, двигайтесь осторожно, на безопасной скорости.